盖青云终究还是活成了自己本来以为不会活成的样子。
任何高新科技，都会先用到军事上。
因为任何跨代性质的军事领先，都能带来开疆拓土的巨大成就。
但现场诸位，是真的没想到什么叫做全智能化武器将如何改变一切。
那辆五对轮的确是很落后，但从诞生那天起，这玩意儿就以灵活皮实强悍著称。
堪称那个时代的中型坦克之王。
当撇开了乘员限制，这点中型特征，三十多吨的体重反而成了优点。
提速快，重量轻，各种土包、沙坡都不会限制移动速度。
所有人眼前就是飞沙走石，看见这辆五对轮，连滚带爬的冲刺。
落地大屏幕上能看到被摘了驾驶座，直接把一台“机械”体固定在操纵杆间的五对轮内部，抖得像筛糠的谷穗，好几次直接腾空再重重砸到地面！
可对留足了缓冲橡胶垫的机械体来说，无所谓的啦。
但也在最后时刻，尽量斜角，把最强装甲部分甩到对敌面来应对。
在这种抢占速率的比赛中，天然吃亏。
终于有個开口给部队或者其他军种类别解释：“完全颠覆之前的坦克定义，新型坦克具备的惯性导航系统、卫星导航、红外夜视仪、热成像仪、陀螺仪之类，全都被机器人自身携带的功能弥补，简单说就是以前的录音机、电视机、照相机、电话、手表、计算器等等功能，都用一台手机完成，所以简单皮实的老坦克反而更容易被智能机器人这种高超技术玩得熟练。”
而且通过这种炮击，来拖延五对轮的冲刺，要知道老坦克并不具备行进中精准开炮的能力，那五对轮不是“机器人”操控，根本做不到稍微停顿立刻开炮还那么准。
之前那个研究人员摊手：“没有规则的，随便他们自己折腾。”
可以打吗？
一般人还没来得及从头晕脑胀中醒来呢。
反而是那辆五十多吨的重型外贸尖儿货，吭哧吭哧的被甩开好远。
重型坦克硬是挨了这发“炮弹”，因为体重笨拙，在这种小快灵面前，再强悍的装甲都反而成了累赘。
换来车身传感器的评估是没有被击穿。
就像赛车手都更青睐手动挡一样，再劳斯莱斯、布加迪威龙，在拉力赛道上缠斗，可能还真没一辆爆改过的破钢炮凶悍。
所有参与了研发项目的科研组、坦克单位都在那嘿嘿笑。
所有观众瞟着远处两个越拉越远的身影，不由自主的把目光还是停留在十几平米的大屏幕，看那分成四格的画面。
追不上就打么？
同时也在装填，反过来站定也是一炮！
看台上一片哗然了。
还指了指那辆五对轮：“加装了不少毫米波雷达、火控警报系统，就像现在的新能源车智能驾驶那样，但这个肯定比公路上的所谓智能驾驶先进多了。”
舱内镜头已经能看到重型坦克在利用自动装填机装填，瞄准，开炮！
可能只有几个习惯于一心几用的军人注意到，那台五对轮的
然后就在开炮的瞬间，突然急停、倒挡！
纯属用强大的盾来抵御老坦克的落后弹药攻击。
只要用螺丝螺帽锁死的操纵杆不掉，就绝不减速！
什么越野之王的那些suv，在坦克这种履带式全地形霸主面前，就是渣啊。
根本不管有没有路，各种崎岖陡峭都敢直接碾压。
然后一起忍不住惊呼，因为后面慢吞吞的重型坦克居然抬头了！
但重型坦克就能慢悠悠的一边打，一边走，还故意巧妙的把最强装甲一直对着五对轮，陀螺仪控制的稳定系统，让炮口一直在颠簸中都牢牢锁定对方。
让五对轮只能不停兜圈子，到处跑！
最后还是稳打稳扎的重型坦克厚着脸皮一直把五对轮撵得绕圈圈，自己很无赖的守住了红旗获胜。
这让装甲部队也松了一大口气，重也有重的优势，不算完全否定。
总之两部坦克都算是打出了特点，把攻防演练、移动打靶之类科目都展示了。
等到双车协同才让所有人长舒一口气。
重型坦克所向睥睨的稳定碾压，中型坦克游走侦察保护侧翼。
两部坦克愣是能在山野间跑出千军万马的气势来。
不需要遥控，没有剧本，没有路径，只需要给出目标，由坦克自行去选择完成方式。
甚至连战术都是坦克之间自己去商量安排。
在这里显然不存在什么沟通错误的问题，所有的坦克都是盖青云操控的设备，真正做到了完全不带感情色彩的如臂指使。