不是醪糟，而是为了延长淡水的保质期，在淡水里添加了一些酒精，要不然早就不能饮用了。
这也幸亏有几次暴雨，接了些淡水作为补充，那些水，大家都在喝。
顾正臣召来船匠戚楷、苏源与班正庄可均、狄正心，指了指宝船的布局，言道：“这次航行船只暴露出来不少问题，你们可有什么看法。”
庄可均放松了许多，这个时候询问总结，说明定远侯也认为最危险的航程已是结束，于是回道：“蒸汽机在运转过程中确实发生了不少故障，好在故障皆出自内部，经过及时排查、更换器件，及时恢复了动力。”
“这些故障我们都记录在了书册之中，并找出了问题，回去之后会进行改进完善。另外蒸汽机的煤炭运补有很大问题，在这起伏巨大的海面之上从宝船之上将煤炭运给大福船很难，跌落海水之中的损耗不少。”
大福船体量是不小，可终究无法储备大量煤炭，一直燃烧的话，最多只能维持六日，要保持动力就必须从宝船上得到煤炭补给。
当下的策略帆布式运补、梯子式运补，借助宝船甲板高于大福船甲板的优势，将煤炭通过帆布或梯子一般的木板滑过去。
这种策略在大明近海区域，包括前往澳洲时的航行可以用，虽说十分考验掌舵水平，但宝船体量在那摆着，至少是相对静止的，只要大福船保持好距离，事就好办。
可太平洋之上的浪着实太高，高到了宝船也无法稳住的地步，帆布式运补根本行不通，距离是太近软塌塌的煤炭滑不过去，距离拉开一旦波涛颠簸，距离猛地扯开，帆布就断裂了。
搭木板也差不多，总之煤炭运补很难，以至于在关键的时候没办法有效补充煤炭，甚至不得不采取抛补的方式，就是将煤炭装麻袋里，直接丢过去。
考虑到大福船甲板的承受能力，一次还不能丢太沉重了，只能半袋。
丢不准，那就是掉海里，浪费掉了。
后来改用了绳子，挂绳溜索的方式运补，相对好了一些，可依旧有不少问题。
狄正心摸了摸额头上尚未消退的包，言道：“除了这些问题之外，蒸汽机维护人员需要全部配上头盔，并修改条例，任何进入蒸汽机机房的，都必须佩戴头盔，这一点最好在归航之前做足准备。”
顾正臣知道，相对于船舱里的军士而言，蒸汽机维护人员可就辛苦多了，不说空间小，可以活动的范围有限，单单就说周围多是铁器，船猛地颠簸的时候，他们最是受伤，磕碰一下，那就是伤。
赵海楼通算过，蒸汽机维护人员负伤的比例高达七成，也就是说十个人里面就有七个带伤的。
胳膊腿伤下是疼，终归不要命，咬咬牙还能干，可脑袋若是磕碰了，那就惨了，说不定要退出去休息，而蒸汽机动力一旦出现问题，那很可能就会给船队带来灾难，这些人还必须坚持下去。
以前大远航没经历过如此剧烈、如此长时间、不分昼夜的大海浪侵袭，没有配备头盔的需求。
现在，这需求上来了……
可令人郁闷的是，船上的头盔数量不足，只保留了三百盔甲，压根就没多带。
这还是顾正臣的“错误”，毕竟当初想的是美洲土著战力不咋滴，有三百盔甲足够了，剩下的空间多带点淡水也是好的。
顾正臣苦涩地点了点头：“等咱们登陆之后，先造一些木头头盔顶上，日后打造专用头盔。现在，我需要你们考虑宝船的设计问题，日后宝船不能再是这个样子了，尤其是船舵，不能摆在外面。”
在顾正臣看来，宝船的设计是有缺陷的。
当然，宝船的图纸还是自己拿出来的，但这并不意味着没缺陷。