亚冬会结束后，李柏没有参加冬季运动管理中心，甚至是体育总局组织的嘉奖活动。
他将梁老师送回江汉之后，就马不停蹄地赶往欧洲，奔赴下一个战场。
本来李柏预计归队的时间是3月1日。
这个时间节点比较合理。
毕竟2月14日才完成比赛。
李柏不得忙一些商业上的事情？
不得回家再待上几天？
但现在盛唐-AG2R的情况比较严峻。
李柏在国内赢得亚冬会金牌，风生水起。
盛唐-AG2R却出现了队内矛盾爆发，社交媒体、传统纸媒都闹得沸沸扬扬的危机！
法国人主教练伦纳已经不只是在队内抵触跟栗莎沟通了。
他直接跑到社交媒体上发声，抨击栗莎的任性和无能。
“队员的选择权被她一个人掌控着，我根本插不进嘴。”
“李柏还没有在顶级的大环赛上证明自己，结果车队就将他视为救命稻草。”
“中国人的偏袒耽误了车队的追分。他宁愿参加滑雪的比赛都不回来队内训练。”
“阿拉菲利普的选择也是一个错误！一个经常受伤的老将，早就已经失去了成为世巡车队主将的能力。”
“现在结果导致了我们接下来的环阿联酋比赛无将可用。”
伦纳将他与栗莎的矛盾捅到了明面上。
这种做法很幼稚。
甚至都没有通过媒体去隐秘爆料。
很多业内人士都看得瞠目结舌。
不过，这也是伦纳跟栗莎闹翻，同时得不到盛唐总部人原本许诺好的支持，才采取的破罐子破摔的昏招。
这个事儿一出，就只能有两种可能的结果。
一个是栗莎被逼离开盛唐-AG2R，盛唐总部再另外聘请一个专业的车队经理。
另一个就是伦纳走。
栗莎再怎么大度，也不可能容忍一个什么都往外捅的定时炸弹在队里。
于是，李柏都还没抵达法国呢，车队的主教练先被撤免了！
栗莎在管理车队上，第一次使用了铁腕手段。
她还没找到替代伦纳的主教练。
但她可以让伦纳先下台。
2月17日-2月23日是环阿联酋比赛。
车队的车手们已经到了阿联酋。
谁知道比赛的前一天主教练卷铺盖走人了。
车队原本的战术教练暂时接替了主教练一职。
他让队员们先不管别的，把当前的这场比赛骑完再说。
但临阵换将都是大忌了，临阵更换主教练这个大帅更不用说。
人心惶惶之下，盛唐-AG2R的车手们哪能发挥得出来什么成绩？
他们第一个比赛日就拉胯了。
除了德里斯·德邦特勉强拿了一个第29名以外，其他队员们的排名都不理想。
值得一提的是，环阿联酋比赛波加查去了。
罗格利奇也代表红牛博拉出征。
但这场比赛的光环注定是要落在波加查身上的。
从第一个赛段开始，波加查就开始穿上了象征总成绩第一的红衫。
虽然第一赛段更适合冲刺手，但波加查的冲刺能力可不弱。
再加上阿联酋航空车队强大的副将天团，全程疯狂拉扯。
罗格利奇和队友，还有其他车队的冲刺手们都没能坚持到最后。
他们只能在一旁看着，看波加查被队友们护送着完成了冲刺获胜。
当然，波加查的胜利，也加剧了盛唐-AG2R车迷们的愤怒。
不是说李柏能跟波加查一较高低吗？
波加查都轻松拿了第一赛段冠军。