神武六年（1642年）二月初六，陈知行带着一万骑兵，二百艘蒸汽战船来到了长崎港。
陈知行此次带来的二百艘蒸汽战船，其中排水量5000吨的三代蒸汽巨舰有50艘，其余的150艘，都是排水量2500吨的二代蒸汽巨舰。
神武四年六月，三代蒸汽战船正式定型。
三代蒸汽战船是崇祯七年九月底开始立项，从立项，到定型量产，中间经历了近7年时间。
从此之后，龙国海军的军舰基本上都换成了二代和三代蒸汽巨舰。
以前大量建造的体型最小的一代蒸汽巨舰，如今基本上都被用来跑近海运输了。
三代蒸汽战船之后，陈平安就没有再搞体型更大一级的第四代了，而是重新成立了全新的钢铁巨舰项目。
所谓钢铁巨舰，就是船体全部都用钢铁铸造的巨舰，不再是木船外表包上一套钢板。
三代蒸汽战船可以量产之后，整个海船研究所，如今已经把全部精力都放在了全力攻克钢铁巨舰的技术难点上。
排水量5000吨的三代蒸汽战船，体型要比排水量2500吨的二代蒸汽战船又大了两倍。
体型大了，船上安装的火炮数量自然也就更多了。
三代蒸汽战船上总共装备了136门天雷15型后膛炮，船头，船尾各两门，两侧船舷各66门。
三代蒸汽战船的的标准战斗人员配置则是456人。包括272名炮手，两个人负责一门天雷炮。一个连136人的火器队负责接舷战，四个班48名操船水手。
三代蒸汽战船同样也都是加装了厚铁板的，一艘空船的成本就要差不多三万两银子。
再加上136门天雷15型后膛炮的话，一艘三代炮舰的造价就是近16万两白银。
这还是陈家军自己造的成本价。
二百艘蒸汽战船，如同一头头蛰伏许久、即将择人而噬的钢铁巨兽，喷吐着滚滚黑烟，向着长崎港浩荡驶来。
当陈知行率领着这支庞大的舰队出现在长崎港外海时，海平面上像是涌起了一片钢铁丛林。
陈知行小的时候，可是在登州那边生活过不短一段时间，也算是在海边长大的人。
小时候，陈知行也没少坐船出海，对于乘坐海船出征，也会没什么不适应的。
舰队一到达长崎港，港口上立马就有士兵打出旗语，指引舰队入港。
自从神武二年（1638年）七月二十五日，德川幕府和日本天皇签订了《岛国赔款条约》之后，整个九州岛已经成为了龙国领土。
如今快四年过去了，整个九州岛早已经完成了汉化，整个岛国的历史文化，如今早已经成为了过去时。
陈知行的旗舰停稳之后，陈知行就在一众小伙伴的陪同下一起下了船。