面对韩浩然，马斯克收起了轻视之心。
对方比自己想象中更加懂行，但是对于在商场混迹那么久的老狐狸马斯克来说，这是坏事，也是好事。
坏消息自然是他很难忽悠对方。
好消息就是，对方了解了这么多相信过来，显然是有所准备的。
而这也正说明，对方是真正地抱着投资的目的而来的，是马斯克目前来看最有可能给他带来资金的。
于是马斯克立刻地正色说道：“韩先生，您有所不知的是，这个新能源汽车领域的发展的速度。”
“也许，我们按照现在特斯拉的发展速度判断，可能公司确实要五年才能盈利。”
“可是，只要我们再发布一款震惊世界的车型，就能够迅速地成为新能源汽车行业的引领着。”
“毕竟，目前市面上只有特斯拉一家投入到了这个领域，并且真正把概念变成了现实。”
“而对于资金的问题，我已经有了完整的应对方案。特斯拉卖车将采用买家先付预付款，我方再按照排期交车的方式。”
“这能确保在我们发布下一款车型之时，就会有源源不断的现金到帐。”
“而下一款车型，我会严格地控制好成本，Tes.Rter.的情况不会再发生。”
“所以，我们需要的，就是您这一笔，最后的一笔投资。”
“您的投资，会改变特斯拉的一切。”
“当然，我也会以非常低的价格，用特斯拉的股权来交换您的投资。”
韩浩然点了点头。
他知道马斯克说的一切都是对的。
2010年，特斯拉IPO在纳斯达克上市，基本解决了资金的问题。
2012年，特斯拉发布了一款四门纯电动豪华轿跑车——ModelS。
和Tes.Rter.不同，ModelS一发布就获得的极大的好评，哪怕特斯拉采用了先预付款的发售方式，订单还是蜂拥而至。
ModelS于2015年9月开始交付，所以说ModelS的第一批买家，几乎是提前3年把钱打到了特斯拉的账上。
2013年，特斯拉宣布其第一季度首次盈利后，一时成为全球瞩目的焦点。
近一个月内，特斯拉的股价涨了约80%，市值突破一百亿美刀。
所以，按照历史的进程，特斯拉确实不需要再熬5年才能起飞，而是再过一年，特斯拉就能解决资金的问题，全力以赴开始发展。
不过，韩浩然知道这一点，可是如今特斯拉的主人埃隆马斯克不知道啊！！
马斯克在为哪怕几千万的投资疲于奔命！
韩浩然通过大师级谈判技巧读取了马斯克的肢体语言。
韩浩然发觉，马斯克此时非常紧张！
这也正说明，特斯拉已经真的处在了破产的边缘了。
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于是，韩浩然大胆地试探着问道：“马斯克先生，看你如今着急的样子。特斯拉如今账上的资金，也许撑不了几个月吧？”
“如此真的如此，哪怕加上的我的资金，特斯拉又能多撑几个月呢？还是半年？”
“虽然我很看好新能源汽车领域在未来的发展，但是我现在并不能判断，特斯拉是否能够熬过它最困难的事情，成为新能源汽车的领军者。”