“等温线正常，燃油告急，飞行速度过快，无法绕飞，需要穿过雷暴云层。”徐刻道。
副驾驶捏了把汗，事实上，他对身侧的徐刻并不了解。对于机长的命令，他只能选择服从。
进入雷暴云后，落雷滚滚，机舱外暴雨如骤，飞机遇到强大气流产生巨大颠簸，乘客在摇晃中醒来。
他们看着窗外的极端环境，心里莫名的紧张起来，开始喊乘务员，试图询问原因，甚至还有乘客起身要去问机长。
飞机本就颠簸，如果飞机内乘客紊乱，会导致飞机失重。
徐刻打开客船广播系统，温和道：“我是本次UA287航班机长，飞机遇到强烈气流产生颠簸，请各位旅客不要随意走动，坐在座位上，系好安全带，配合机组人员的工作。”
双语播报，徐刻的声音沉稳平静。
乘客渐渐地安静下来。
飞机颠簸中，乘务员帮助乘客系好安全带，一切都有条不紊。
东和民航的空中管制局不断的试图联系徐刻所在的飞机。
频率受雷暴云的影响，塔台只能通过空中飞机对东和UA287传呼。
“东和UA287通讯失效，即将驶入京城边界，请空中飞机协助传呼。”
“东和UA287，京城叫。”
“东和UA287，京城叫。”
“东和UA287，京城叫。”
……
东和UA287失联无应答，管制局忙的不可开交。
纪柏臣站在空中管制局中，戴着失联的耳麦，呼吸沉沉。
时间每流逝一秒，纪柏臣的脸色就难看一分。
十五分钟后，东和UA287顺利飞过雷暴云，与塔台重新建立联系。
“东和UA287已安全穿过云层，京城进近，当前高度6900，飞机无异常，听塔台指挥。”徐刻的声音传入。
塔台：“京城塔台收到，雷达可见，高度继续下到4800米，东和UA287。”
东和UA287平稳后，二组的机长在驾驶舱门口，徐刻打开驾驶舱，回复塔台：“高度4800米，东和UA287。”
塔台：“继续下2500米，东和UA287。”
徐刻：“东和UA287，已下降至2500米。”
塔台：“东和UA287，地面风190°9米，注意风切影响，可以落地，跑道A15。”
徐刻复述着塔台的话，耳麦中忽然传来一道磁性沙哑的声音。
“京城塔台，欢迎回家。”
徐刻的心脏骤停。
这个声音与刚刚的塔台不同……
与纪柏臣的声音极其的相似。
会是纪柏臣吗？
纪柏臣怎么会在空中管制局？
副驾驶提醒道：“高度1000米。”
徐刻思绪回拢：“速度检查，放轮。”