半夜更新的一般是防daoban章节，我已经尽量挑夜深人静的时候了，这时看的人少。一般防daoban章节要至少半斜后才会修改为正确内容。
用电脑看的没问题，用手机app看的自动订阅也没问题，只要没在我还没修改时点开章节就行。而一旦点开，错误的章节内容就下载了下来，进入到手机缓存了，这个时候我即便修改了手机客户端仍然是错误内容，始终不会改变。
这个时候只有重新下载这个章节，如果不行的话就只有删除本书下架，然后再重新加一次上架即可。
汹书看的人少，daoban又猖獗，没办法，不这么做混不下去了，见谅。
本书起）***点）*中）文***网），请支持正**版），谢谢。
************************************
这样的船只造得了么？钏路港内，魏博秋拿着一份65o吨级笛型船的图纸，朝加西亚问道：如果能造出来的话，重重有赏！
加西亚其实是个汉人——准确地说是个汉人后裔，祖上多年前从福建出海到吕宋讨生活——但现在基本说不了官话，就连福建土语也不大会说了，盖因入了教的他平时说得最多的要么是西班牙语要么就是吕宋当地土语，所以说，他除了血统以外，就其他方面看来，已经是一个丢失了自己文化特征的东南亚汉人。
不过在被东岸人扣留后，这厮便被强制改名为贾西亚，就连基督教的礼拜也不让做了，这一度让他如丧考妣，好在现在已经缓过来了。
此时魏博秋拿着图纸向他问话，贾西亚在听完翻译转述的话语后，先是与自己身后的同伴了低声商议了半天，然后才恭敬地回答着：尊贵的将军阁下，这种大船我们以前从未造过，按型制来说这似乎是荷兰人的船』过，我想我们可以尝试着建造，虽然这船比较大马尼拉大帆船一般是2oo3oo吨），但我想这并不是问题。只是，我们的人手比较短缺，看起来这里懂造船的人实在是太少了。
有几成把握能造出合格的船来？魏博秋紧接着问道，我要确切的数字。
大概四分之三的把握吧。贾西亚又与伙伴们商量了会，才回答道：但将军阁下的技师水平很差，而且也缺乏造大船的经验，我们预计这艘船的建造周期将极为漫长，而且造价可能也会很高。
造价的事情就不用你们管了。魏博秋大手一挥，无所谓地说道：耗费再多的钱也得把这艘船造起来。只是这造船技师嘛，短时间内无封决，我想你们可以一人带些徒弟，我这里已经有了七八位技师，他们也可以带些徒弟。人手少就少一些，大不了造船花的周期长一些罢了，我还等得起⊥这样吧，今天开始你们就开始做准备，木材已经有一部分堆在船厂里了，后面所需的木材也会有人送来的，不用担心。
魏博秋搞来的这七八位造船技师都来自北边的黑水造船厂。这座黑水地区屈一指的造船厂里的很多人都是当年他魏某人提拔的，此时该厂虽在对头梁向俭的眼皮子底下，但依托他魏副司令的身份，搞几位技师出来还是不难的，因此这便有了钏路造船厂的基础。
眼下这七八位技师加上十来个原甲米地港的技师，如果带个几十名徒弟的话，差不多也能把这家草创的船厂给支撑起来了，毕竟，他们中的很多人主要是甲米地技师）都是造过两三百吨的大船的，经验不能说不丰富。
搞定了船只的事情后，魏博秋又离开了冷风呼呼吹的造船厂，到自己办公室内，与学生陈硕商议起了事情。